隨著科技的發(fā)展，從手機的小液晶屏發(fā)展到大屏，車載液晶顯示屏也是如此。 大家對屏幕的需求不僅由小變大，還有對工作環(huán)境的考量。 車載液晶顯示屏不僅需要在低溫環(huán)境下工作，還需要在高溫環(huán)境下工作。 你知道為什么車載液晶顯示屏要耐高低溫嗎？

目前，我們需要了解一下什么是TFT LCD Display，常見的顯示類型有TFT（Thin Film Transistor），也就是俗稱的“真彩”屏； 此外，還有一種超扭曲向列（STN）屏，也就是俗稱的“偽彩”屏。 目前主流的lcd屏基本上都是TFT類型的。

首先，汽車的工作環(huán)境相對復雜。 無論早晚、春夏秋冬，還是全球不同地區(qū)，都需要汽車上班。 汽車經常在夏天暴露在陽光下，或在冬天暴露在雪地里。 車廂溫度夏季可高達60多度，冬季可低至-30多度。 汽車中的電子元件必須能夠與汽車正常工作。 在北方一些地區(qū)，冬天很冷，普通的液晶屏無法工作。 這些時候，就需要耐高低溫的液晶顯示屏為車主保駕護航。

按照國家標準，所有汽車零部件都需要進行10天的檢測，才能完全檢測出檢測裝置的性能。

對于車載液晶顯示器，ISO汽車電子可靠性測試及相關標準中的液晶顯示器測試標準如下：高溫儲存試驗溫度：70℃、80℃、85℃、105℃、300小時;低溫儲存試驗溫度：-20℃、-30℃、-40℃、300小時;高溫高濕試驗運行：40℃/90%r.h. （無冷凝），300 小時;高溫運行試驗溫度：50℃、60℃、80℃、85℃、300小時;低溫運行試驗溫度：0℃、-20℃、-30℃、300小時;溫度循環(huán)試驗：-20℃（1H），R.T. (10min)，60℃(1H)，五次循環(huán)測試。

由此可見，車載液晶屏的要求是非常高的。 它必須在-40℃至105℃的極端條件下正常工作300小時以上。

高亮度液晶顯示屏在能夠在極端溫度環(huán)境下正常工作的同時，還需要在超強直射陽光下保持可視性和防水性。 另外，LCD模塊的GPU和屏幕在使用過程中也會發(fā)熱。 LCD的分辨率越高，發(fā)熱量越大。 因此，開發(fā)一套符合車況的硬件產品也是一大技術難題。 由于這些原因，與手機、電腦、電視等液晶屏的分辨率相比，汽車顯示屏相對保守。

現(xiàn)在液晶顯示技術越來越成熟，車載液晶顯示的應用也越來越多。 液晶顯示器完全可以滿足汽車多變的工作環(huán)境和工作要求，液晶顯示屏在汽車應用中完成了一次巨大的變革。 隨著科技的發(fā)展，車載液晶屏的發(fā)展勢頭也會非常迅猛。

任何產品都應該找到合適的零部件，這是保證產品質量和產品安全的前提。 車載液晶屏的耐高低溫只是一方面。 當然，車載液晶屏在其他部分的選擇上也高于普通屏。